Effectiviteit van gecertificeerde voertuigbeveiligingssystemen

Voertuigcriminaliteit ontwikkelt zich voortdurend en daarmee ook de methoden waarmee voertuigen worden gestolen. Om inzicht te geven in de effectiviteit van voertuigbeveiligingssystemen met het Keurmerk CCV Voertuigbeveiliging aan zowel preventie van voertuigdiefstal als de opsporing van gestolen voertuigen, hebben Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV), het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (het CCV) en Kiwa SCM onderzoek gedaan.

Voor het onderzoek zijn gegevens van ruim 13,4 miljoen personenauto’s en lichte bedrijfsauto’s in Nederland geanalyseerd. Door deze grote hoeveelheid gegevens ontstaat een helder beeld van de effectiviteit van gecertificeerde voertuigbeveiligingssystemen in de praktijk.

Managementsamenvatting en infographic

Lees de belangrijkste resultaten, conclusies en aanbevelingen in de managementsamenvatting van het onderzoek. De managementsamenvatting bevat daarnaast een infographic die de belangrijkste bevindingen overzichtelijk weergeeft.

Download de managementsamenvatting

Belangrijkste uitkomsten

De analyse laat zien dat de effectiviteit van gecertificeerde voertuigbeveiliging afhangt van het voertuig, het diefstalrisico en het type beveiligingssysteem.

Gecertificeerde voertuigbeveiliging heeft de grootste preventieve meerwaarde bij voertuigen met een zeer hoog diefstalrisico.
In deze risicoklasse hangt certificering samen met 70 procent minder diefstal.
Voertuigen met een gecertificeerd voertuigvolgsysteem worden vaker en sneller teruggevonden, vooral in de eerste weken na diefstal.
Klasse TV-systemen dragen vooral bij aan het terugvinden van gestolen voertuigen. Bij klasse 5-systemen is daarnaast ook een preventief effect zichtbaar.
De resultaten helpen om beveiligingsmaatregelen gerichter af te stemmen op het voertuig en het diefstalrisico.

Bekijk hieronder een korte video.

Wat betekenen de resultaten?

De uitkomsten laten zien dat het gebruik van een gecertificeerd beveiligingssysteem niet voor ieder voertuig hetzelfde effect heeft. Door beter te kijken naar het diefstalrisico, het type voertuig en het soort beveiligingssysteem, kunnen maatregelen gerichter worden ingezet.

Verzekeraars kunnen de inzichten gebruiken om acceptatie- en polisvoorwaarden beter af te stemmen op het diefstalrisico en het type beveiligingssysteem.

Voor fabrikanten van voertuigbeveiligingssystemen blijft verdere innovatie nodig. Vooral betere bescherming tegen nieuwe diefstalmethoden en verdere ontwikkeling van opsporingsfuncties zijn belangrijk.

Ook voertuigeigenaren hebben voordeel van de resultaten. Via Autodiefstalcheck.nl kunnen zij gratis bekijken hoe groot het diefstalrisico van hun voertuig is en welke beveiligingstips daarbij geadviseerd worden.

Over het onderzoek

Het onderzoek is de eerste uitkomst van het samenwerkingsconvenant tussen Stichting VbV, het CCV en Kiwa SCM. De organisaties delen data, kennis en expertise om de effectiviteit van gecertificeerde voertuigbeveiliging verder te onderzoeken en te vergroten.

Daarnaast werken zij aan betere coördinatie bij het terugvinden en terugbrengen van gestolen voertuigen. Daardoor kunnen betrokken partijen, zoals particuliere onderzoeksbureaus, sneller en efficiënter handelen.

Download de rapportage

Vragen over het onderzoek?

Hieronder vind je antwoorden op de meest gestelde vragen over het onderzoek, de resultaten en wat deze betekenen voor voertuigbeveiliging in de praktijk.

Veelgestelde vragen

Waarom is dit onderzoek uitgevoerd?

Stichting VbV, Kiwa SCM en het CCV hebben dit onderzoek uitgevoerd om inzicht te krijgen in de effectiviteit van gecertificeerde voertuigbeveiligingssytsemen. Het onderzoek richt zich zowel op het voorkomen van voertuigdiefstal als op het terugvinden van gestolen voertuigen.
Welke gegevens zijn gebruikt voor het onderzoek?

Het onderzoek is gebaseerd op een dataset van ruim 13,4 miljoen personenvoertuigen en lichte bedrijfsauto's in Nederland. Hierbij is gekeken naar voertuigen met en zonder gecertificeerde beveiligingssystemen en diefstallen in de periode 2019 tot en met 2025.
Wat is een gecertificeerd voertuigbeveiligingssysteem?

Een gecertificeerd voertuigbeveiligingssysteem is een systeem dat voldoet aan de eisen van het CCV Keurmerk Voertuigbeveiliging en is gecertificeerd door Kiwa SCM. Zie een overzicht van deze systemen op de website van het CCV.
Wat is het diefstalrisicomodel?

Het diefstalrisicomodel bepaalt de kans op diefstal per voertuigtype. Hierbij wordt onder andere gekeken naar het aantal gestolen voertuigen ten opzichte van de omvang van het wagenpark, vergelijkbare modellen en de populariteit van het merk onder criminelen.
Waarom bestaan er twee varianten van het diefstalrisicomodel?

Beide diefstalrisicomodellen hebben de kans op diefstal van een voertuig als basis. Deze kans is voor verzekeraars vervolgens ook vertaald naar verwachte schadelast per jaar. Hierin is dus ook de waarde van een voertuig meegenomen. Zo krijgt een voertuig met een zeer hoog diefstalrisico op basis van kans maar met een lage waarde, een lagere risicoklasse als op basis van waarde gekeken wordt.