Verzekeraars kunnen hun schadelast als gevolg van autodiefstal sterk verminderen door de beveiliging te richten op de auto’s die criminelen het meest ontvreemden.
Het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (CCV) heeft hier al jaren een risicomodel voor beschikbaar.
Diefstalrisicomodel
Het VbV werkt samen met het CCV aan een nieuw diefstalrisicomodel gebaseerd op onder meer diefstalverwachting en vervangingswaarde. Met dit model vragen de beide organisaties meer aandacht voor het reduceren van schadelast. Die wordt niet per se veroorzaakt door diefstal van enkele auto’s uit het hogere segment, maar vaker door meer populaire middenklassers met een hoge dagwaarde.
“Het VbV is er voor en door de schadeverzekeraars,” zegt adviseur Keurmerken CCV Herman Dooijewaard in een interview voor AMweb. Vanwege die rol en positie is besloten het diefstalrisicomodel volgend jaar onder te brengen bij VbV.
Klik hier om het gehele interview te lezen.
